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Donos se divertem com teorias mirabolantes sobre avião de Taguatinga

por Redação Capital Brasília
5 de agosto de 2025
em Brasília
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Donos se divertem com teorias mirabolantes sobre avião de Taguatinga
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Posicionada às margens da Avenida Elmo Serejo, em Taguatinga, desde 2014, o Boeing 767-200 da antiga companhia Transbrasil virou ponto de referência para os moradores e visitantes da região administrativa, além de ser alvo de curiosidade e protagonista de diversas teorias conspiratórias.

A mais inusitada? Que aquele avião teria caído do céu: “Muita gente fala que o avião é mal assombrado, que caiu do céu e ficou ali, a gente dá risada”, contou Leonardo Tinen, 35 anos, um dos donos da aeronave, junto do pai, Charles Tinen, 60.

A aeronave está para há 11 anos no jardim de uma das quatro floriculturas da família Tinen, dona da empresa Transplantes Imobiliária, em terreno próximo ao Parque Ecológico Saburo Onoyama. A ideia inicial para a aeronave seria transformá-la em um restaurante, mas nunca saiu do papel, e desde então, o objeto tem virado alvo de vandalismo e pichação.

Há duas semanas, um grupo invadiu o interior da aeronave a fim de conhecer a estrutura. Apesar do aspecto de abandono, os proprietários garantem que o espaço é monitorado 24h por câmeras de segurança e vigilantes. Contam também que nunca registraram boletim de ocorrência:

“A gente quer tirar essa ideia que as pessoas têm de que o avião é abandonado e não tem dono”.

Veja imagens de como está o avião:

5 imagensNa parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapadosNa última semana, um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociaisDurante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujasSem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por diaFechar modal.1 de 5

JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia2 de 5

Na parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapados

JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia3 de 5

Na última semana, um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociais

JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia4 de 5

Durante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujas

JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia5 de 5

Sem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por dia

JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia

No escritório que tem diversas miniaturas de aviões, os proprietários do empreendimento receberam o Metrópoles e revelaram uma nova parceria com a empresa Autotek, que irá fazer reparos na carcaça da aeronave.

A empresa lançou o Legado do Brilho, desafio que tem como missão selecionar 10 especialistas automotivos para auxiliarem no projeto de reconstrução. No fim de semana do evento, os detailers – profissionais que fazem reparos em carros – poderão se juntar com marcas de estética automotiva que estarão no evento para participar do repaginamento.

Com vagas limitadas, a empresa cobrirá as passagens, hospedagem e alimentação dos escolhidos. A seleção será feita com base na criatividade, impacto visual e originalidade dos seus vídeos. As inscrições podem ser feitas até o dia 30 de agosto neste link.

A limpeza e revitalização será feita em troca de divulgação dos profissionais e das marcas que farão parte do desafio.

Após a frustrada da ideia de fazer um restaurante dentro do avião, os comerciantes apresentam certa cautela com novos sócios, mas não descartam possíveis parcerias.

“Nós ainda temos a ideia de tomar o local mais comercial, mas ainda não temos nada fechado. Às vezes aparecem muitos aventureiros querendo fazer negócio, então só vamos fechar algo se tivermos certos de que pode dar certo. Esse projeto é épico e único, então não temos mais margem para errar “, explicou Leonardo Tinen.

Independentemente de um novo negócio ser instalado ou não no futuro, os donos afirmam que o avião será repaginado e deve ganhar uma nova cara após longos 11 anos.

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Redação Capital Brasília

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